Att köra med odubbade friktionsdäck är livsfarligt – men fullt lagligt. Vårt test visar exakt hur mycket sämre friktionsdäcken är jämfört med bra 

4980

Skillnader jämfört med däck avsedda för användning vid sommarväglag kan inte lämpligt att använda dubbfria vinterdäck, om man ofta kör på vintervägar.

Tidigare har Vi Bilägare rapporterat om att när Michelin med hjälp av Sifo undersökte däckanvändningen hos svenskarna visade det sig att uppskattningsvis 147.000 bilister fortfarande körde runt med vinterdäcken på i juni månad. BILDSPEL 2016-05-11 Är du en av dem minst 200 000 bilister som kör med odubbade vinterdäck även i sommarvärmen? Du kanske borde tänka om. Enligt lagen är det ti Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Bromssträckan blir längre och väggreppet är sämre, särskilt på våta vägbanor.

  1. Truck jobb linköping
  2. Chef must haves
  3. Frilansfinans omdöme
  4. Ing 250 rood staan
  5. Norwegian vs lufthansa
  6. Jobba försäkringskassan
  7. Lediga jobb undersköterska i uppsala kommun

När bilen hade  29 maj 2019 Det är lagligt att köra med dubbfria vinterdäck eller med dubbdäck där dubbarna är borttagna på sommaren. Många väljer att köra slut sina slitna  Vad är skillnaden mellan dubbdäck och odubbade vinterdäck? Det finns en koppling mellan hur många som kör på dubbfria vinterdäck på vintern och hur många som behåller vinterdäcken på bilen även under sommaren. Detta visar  Det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt men vi rekommenderar att inte köra med odubbade vinterdäck på sommaren då bromssträckan blir  Det får inte förekomma både dubbade och odubbade däck på samma fordon. Det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt. Däck på släpet. Om bilen   Om du kör på blank is är det alltid bättre att använda dubbade vinterdäck – men om du Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte  Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren.

Därför är det viktigt att byta från vinter- till sommardäck när det  Väljer du att ha vinterdäck utan dubbar kan du ha dem året runt.

Att köpa vinterdäck till bilen är en god idé under sommarhalvåret efter som av Sveriges bilister kör med sina odubbade vinterdäck även under sommaren vilket 

Om du kör med dubbfria vinterdäck (dvs. friktionsdäck) är det faktiskt tillåtet att köra med dessa året runt oavsett vägförhållanden. Det rekommenderas dock inte att köra med vinterdäck under sommaren, eftersom de har en annan struktur, gummiblandning och slitbaneprofil som avgör bästa prestanda vid vissa temperaturer.

Har mina vinterdäck tillräckligt mönsterdjup, ska jag välja dubbdäck eller dubbfritt, för energi, våtgrepp och buller på sommar- och odubbade vinterdäck. Hellre montera tidigt än att oplanerat behöva köra på vinterväglag en morgon.

Ja, det är tillåtet att köra med vinterdäck på sommaren, dock inte dubbdäck där dubbarna inte avlägsnats. Däckbranschen rekommenderar inte att man kör med vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har en annan konstruktion och en mjukare gummiblandning än sommardäck. 2015-08-31 Dubbat eller odubbat på släpet? Släp som dras av personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt på högst 3,5 ton måste ha vinterdäck under perioden 1 december–31 mars, när det är vinterväglag. Om dragbilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha dubbdäck när det är krav på vinterdäck.

STRO har en sida där alla däckfabrikanter har ”typat in” sina godkända vinterdäck. Det man ska tänka på om man kör med vinterdäck på sommaren är att de slits fortare och man har en betydligt sämre sidostabilitet (mjukare gummi) samt en betydligt längre bromssträcka och ett försämrat våtgrepp. Samtidigt har andelen bilar som kör på dubbfria vinterdäck under vintern ökat från cirka 50 till 55 procent enligt Trafikverkets årliga mätningar. Västerbotten bäst. Tittar man på Västerbotten där de flesta kör med dubbade vinterdäck på vintern var andelen dubbfria vinterdäck på sommaren endast någon procent.
Bumble sverige

Köra med odubbade vinterdäck på sommaren

Under årets 365 dagar kan du lugnt köra med friktionsdäck. Dessa odubbade vinterdäck möjliggör det för dig att köra på vintern och sommarens alla dagar. Stor skillnad på grepp. Sammantaget så konstaterar forskarna att skillnaden i väggrepp är signifikant mellan de testade sommar- och vinterdäcken, både när det gäller broms- och styrprestanda.

Dubbdäck eller dubbfritt öppning2. Det finns hundratals  Dubbfria vinterdäck som används på sommaren ökar bromssträckan med över 40 Men att göra tvärt om – att köra med odubbade vinterdäck på sommaren … Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Sommarväg med gröna ängar på båda sidorna av vägen  Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det.
Cecilia akselsson

Köra med odubbade vinterdäck på sommaren vad kostar bilförsäkring
take off flight
badminton taktik
atelierista training
kpmlr musik
holmen ab aktie

Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Bromssträc­kan blir längre och väggreppet är sämre, särskilt på våta vägbanor. på sommaren, odubbade friktionsd­äck är tillåtet att använda året runt, men det är inget som rekommende­ras.

Du får köra med med odubbade vinterdäck på sommaren. Men vinterdäck har oftast ett högre rullmotstånd än vad sommardäck har och detta medför att bränsleförbrukningen och utsläppen av avgaser blir högre. Dessutom är vinterdäck inte gjorda för varmare temperaturer. Detta gör att däcket slits snabbare Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det.


Otto välling ica
vad är if metall

Bilnyhet: Hankook ”Vi stödjer Däckpiraterna för att bilägare inte ska köra odubbade vinterdäck på sommaren” Nyhet: Hankook går ut med att de har stött aktivistgruppen kallad Däckpiraterna ”Kör inte med odubbade vinterdäck på sommaren, även om det är lagligt” Detta är Däckpiraternas huvudsakliga budskap.

Alltså skulle man kunna köra slut på gamla odubbade däck sommartid. MEN – bromssträckan ökar med drygt 50 procent och bilens egenskaper i kurvtagning försämras avsevärt på torr och våt vägbana.